Q & A 요약
다음은 2023 년 8 월 7 일에 개최 된 기관 투자자 및 증권 분석가에 대한 2023 년 1 분기 재무 결과 회의 Q & A 세션의 요약입니다.
- Q1일련의 뉴스 릴리스 (스포츠 토토 분석 프리미엄 조정 및 Big Motor Co.). Tokio Marine HD의 이사회 및 경영 회의 가이 사건을 어떻게 보는 지, 어떻게 처리하는지 알려주고 싶습니다. 또한, 이러한 사례는 재무부 주식 취득에 대한 연간 계획의 증가를 고려할 때 영향을 미칩니다 (100 억 엔)?
- A1
우리는이 문제를 매우 진지하게 생각합니다. 스포츠 토토 분석 프리미엄 조정과 관련하여, 우리는 1 월에보고 된 첫 번째 사건을 인식했으며, 당시 우리는 회사에 사실을 신속하게 명확히하고 고객에게 대응하며 재발을 방지하기위한 조치를 공식화하도록 지시했습니다. 우리는 4 월 이사회에 이사회에 보고서에 대한 조사 결과를 고려하여 외부 변호사와 함께 수행되었으며 매월 정보 공유 및 답변에 대해 계속 논의했습니다. 큰 모터와 관련하여, 사건이 발견 된 후, 정보는 TMNF의 자발적 조사와 큰 모터의 조사 상황을 고려하여 회사의 경영진과 적시에 공유되었으며, 큰 모터에 대한 일관되고 확고한 반응을 취하는 입장을 따르고 감독하고 있습니다. 이 시점에서 이러한 경우는 즉시 비즈니스 결과에 영향을 미칠 것이라고 믿지 않으며 현재 주주 수익에 영향을 미치지 않습니다. 앞으로는 9 월 말에 ESR 상황을 고려하여 검토가 있는지 여부를 고려하고 싶습니다.
- Q2DFG 자산 관리 정보. 1 분기에 110 억 엔 (세금 전)의 자본 손실이 있었으므로 이에 대한 고장을 알려주십시오. 미국의 단기 금리는 높은 수준에서 유행하고 있지만, 연도의 초기 계획이 소득 이익, 자본 손실 및 헤징 비용에 미치는 영향에 대해 알려주십시오.
- A2
110 억 엔의 자본 손실의 고장은 손상이 약 USD -50MN, 판매의 손익은 약 20MN, CECL은 약 10mm 였다는 것입니다. 자본 손실의 단점은 소득의 상승으로 거의 상쇄됩니다. 3 개의 국내 기업의 헤징 비용 (세금 전)은 1 분기에 220 억 엔, 올해 90 억 엔 감소 할 것으로 예상되며, 일반적으로 진전은 계획대로 계획된대로 진행됩니다.
- Q3ADC 정보. ▲ 110 억 엔 (세금 후)의 예비 증가는 6,700 억 엔의 수정 된 순이익 예측에 포함되어 있습니까?
- A3
우리는 6 월 에이 문제를 접수했으며 해당 연도 예측에 따라 포함하지 않았습니다.
- Q4스포츠 토토 분석 프리미엄 조정과 관련하여 기업 화재 스포츠 토토 분석의 현재 수익성에 대해 알려주십시오. 또한 일련의 보고서가 요금 인상을 어렵게 만들었습니까?
- A4
우리는 화재 스포츠 토토 분석의 수익성과 관련하여 기업 및 개별 부문 모두에서 지속적인 개선이 필요하다고 생각합니다. 현재, 당사는보고와 관련하여 회사 고객으로부터 특별한 요청이나 기타 요청을받지 않으며, 계속해서 귀하의 이해를 얻을 수 있도록 철저한 설명을 계속 제공 할 것입니다.
- Q5자동차 스포츠 토토 분석의 C/R은 1Q에서만 +3.5pt (자연 재해의 영향을 제외하고) 2021 회계 연도 전체의 전망에 변화가 있습니까?
- A5
1 분기의 사고 빈도는 예상보다 약간 높았지만 복수 드라이브와 기타 요인이 점차 가라 앉기 때문에 연말에 예상대로 약 2-3 점만큼이나 요금이 감소 할 것으로 예상됩니다. 또한, 단위 스포츠 토토 분석료는 거의 예상대로 진행되었습니다.
- Q6향후 자동차 스포츠 토토 분석료 개정에 대한 정책에 변화가 있습니까?
- A6
우리는 현재 손실 비용과 향후 전망을 고려할 때 요금 인상이 필요하다고 생각합니다. Big Motor의 최근 사기 청구와 관련하여, 우리는 자연스럽게 개별 고객에게 성적 수정을 알리는 것과 같이 신중하게 응답 할 것이라고 가정하지만 자동차 스포츠 토토 분석 계약의 큰 모터에 대한 수리 수리 수를 고려할 때 전체 소득이 명확하지 않았지만 자동차 스포츠 토토 분석의 전체 소득 및 지출 상황에 미치는 영향은 현재 미미하다고 생각합니다. 앞으로, 우리는 현재 사기 청구와 관련된 실제 상황을 신중하게 조사하고 영향을 고려하여 2022 년 1 월 수수료를 수정하기위한 특정 정책을 결정할 것입니다.
- Q7Big Motor Company 프로젝트가 수정 될 때 예상되는 비용 증가와 예상되는 규모의 양을 알려주십시오.
- A7
사례 수는 현재 일시적으로 예약되고 있지만, 계약에 따라 지난 3 년간 Big Motor에서 재고가 발생한 약 30,000 건의 경우, 성적 수정으로 인한 등급 수정으로 인한 귀환 스포츠 토토 분석료와 같이 고객에게 경제적으로 합리적인 계약은 고객이 반박 한 스포츠 토토 분석 프리미엄을 초과 할 것으로 예상되지만, 그러한 사례는 우리가 결과적으로 투자 할 것이며, 우리는 우리가 결과를 초과 할 것이며, 우리는 결과적으로 우리는 우리가 결과적으로 투자 할 것입니다.
- Q8강제 자동차 책임은 손실이없고 이익이 없다는 것을 이해하지만, 강제 자동차 책임의 스포츠 토토 분석량이 인센티브로 이어지는 이유를 알려 주시겠습니까?
- A8
당신이 이해하는 것처럼, 강제 자동차 책임은 우리의 이익으로 이어지지 않습니다. 반면, 강제 자동차 책임은 자발적인 스포츠 토토 분석을 가진 2 층 구조를 기반으로하며, 이는 강제 자동차 책임의 결과로 고객과의 터치 포인트를 증가시킬 수 있습니다. Topline은 모든 이벤트에 대한 목표를 세우고 강제 자동차 책임이 포함됩니다.
- Q9북아메리카의 최상위 라인. Phly가 궤도에 있고 DFG와 HCC가 거꾸로되었음을 이해하는 것이 안전합니까?
- A9
북미 최상위 라인은 성능이 뛰어납니다. 경우에 따라, 사회 인플레이션으로 인한 자연 재해의 수가 증가하고 재산의 강화가 특정 영향을 미쳤습니다. Phly의 비율은 꾸준히 증가하고 있지만 재스포츠 토토 분석 프리미엄의 증가는 부정적인 요인이지만 여전히 계획을 초과하고 있습니다. DFG는 생명 스포츠 토토 분석 사업, 특히 그룹 스포츠 토토 분석 및 비 작업 보증에서 특히 우수하며 HCC는 사이버 및 MSL 등을 잘 수행하고 있습니다.
- Q10새로운 국내 스포츠 토토 분석이 잘 진행되고 있지만 각 영역에 대한 색상을 알려 주시겠습니까?
- A10
4 가지 주요 영역 중 중소기업은 1 분기에 잘 작동하여 매출 증가의 약 절반을 설명합니다.
- Q11정책 주식 판매의 진행 상황에 대해 알려주세요.
- A11
판매 가치는 이전 회계 연도에 비해 감소했지만 여전히 꾸준한 속도입니다. 작년에 러시아-우크라이나 전쟁의 영향에 비추어, 판매는 일정보다 앞서 이루어졌지만, 올해는 회계 연도 초에 계획된대로 판매되었습니다.
- Q12개인 정보 보호 지점 시스템에서 각 에이전트의 손실률은 평가 항목 중 하나로 인식됩니다. 시스템 운영 과정에서 이번에는 Big Motor의 사기 스포츠 토토 분석 청구를 발견 할 수 없습니까?
- A12
당신이 알 수 있듯이, 기관의 손실 률 기록은 생존자의 요점으로 고려됩니다. 그러나 Big Motor의 손실률은 특히 나쁘지 않았으며 이러한 매크로 지표에서 사기를 감지하기가 어려웠습니다. 또한, 우리는 각 수리점에서 각 수리 견적을 엄격히 확인하지만이 경우 작업 내용과 범위를 오도하는 사진을 첨부하는 것과 같은 매우 영리한 수단을 사용하여 수리 비용을 과충전했으며 정상적인 평가 하에서도 그것을 찾기가 어려웠다는 것을 이해하십시오. 이를 염두에두고 고객의 손상 회복 우선 순위를 정하고이 문제에 대한 자세한 내용을 명확히하고 적절한 평가를 제공하기 위해 노력할 것입니다.
- Q13적절한 수준의 Coinsurance 스포츠 토토 분석료 및 화재 스포츠 토토 분석료는 어떻게 결정됩니까?
- A13
공동 스포츠 토토 분석은 각 스포츠 토토 분석 회사가 해당 이용 약관 및 요금을 고려하고 제시 한 다음 스포츠 토토 분석 계약자와 대화 후 결정하는 시스템입니다. 궁극적으로, 스포츠 토토 분석 계약자는 각 스포츠 토토 분석 회사에 스포츠 토토 분석 조건과 공유에 대해 묻고 각 스포츠 토토 분석 회사는이를 받아들이고 공동 스포츠 토토 분석이 설립되었습니다. 또한, 스포츠 토토 분석료 수준은 각 회사의 실제 위험, 사고 상황, 재난 예방 및 위기 관리 조치를 고려하여 결정되며 미래에는 운영이 바뀌지 않을 것입니다.
- Q14주요 해외 기지에서 스포츠 토토 분석을 인수하는 이익이 1 분기에 1 분기 +80 억 엔, 1 분기에 20 억 엔 (Breaking News)이 증가한 이유에 대해 알려주십시오.
- A14
DFG와 TMSR의 상승은 크게 기여하고 TMK의 1H 상승도 기여합니다.
- Q15HCC의 인수 이익 발전은 열악한 것으로 보입니다.
- A15
수익 증가는 반면, 달러와 파운드의 약화로 인한 외화 지불 준비금의 증가와 비교적 높은 프로젝트 비용 비율이 높은 사건의 수익 증가로 인해 Q1 계획에서 약간 뒤쳐졌습니다. 첫 시간에 그들은 계획을 따라 잡았습니다.
- Q16현재 대형 모터 사고가 손상 평가에 중점을 둔 디지털 기술 사용을 통해 관리 작업의 효율성을 약화시킬 가능성이 있습니까?
- A16
그런 것이 없습니다. 평가를 최적화하기 위해 과거 데이터의 디지털 및 분석을 사용하여 이미지 분석에 대한 연구를 수행하고 있으며 디지털 데이터를 계속 활용할 것입니다.
- Q17화재 스포츠 토토 분석료 수준과 관련하여. 수익이 강한 상황은 각 회사와 동일하며 결국 스포츠 토토 분석료는 동일한 수준으로 수렴됩니다.
- A17
화재 스포츠 토토 분석료는 과거 사고 데이터에 국한되지 않지만 향후 예측에 따라 결정됩니다. 따라서 스포츠 토토 분석료는 고유하게 결정되지 않으며 각 회사의 인수 포트폴리오는 결과 대책 구현 및 인수 정책에 따라 다르므로 기본 사고 상황도 회사와 다릅니다.
- Q18스포츠 토토 분석 프리미엄 조정과 관련하여. 8 월 4 일 TMNF 릴리스는 "완전한 상점 조사"라고 말하지만 모든 사례를 조사 할 것인가?
- A18
금융 서비스 기관은 모든 영업 백화점의 희생 된 조사 이행에 대한 보고서를 요청하라는 명령을 받았습니다.
- Q19엔화가 계속 약화되면 AL은 연간 예측보다 낮게 떨어질 것인가?
- A19
예상대로. 현재 회계 연도의 영향의 관점에서, 헤징 손실의 일부가 있으며, 이는 전년도 예측보다 낮을 것으로 예상됩니다. 그러나 경제적 가치에 따라 평평합니다.
- Q20현재 프리미엄 조정 사례에 따라 앞으로 Coinsurance가 사라질 가능성이 있습니까?
- A20
공동 스포츠 토토 분석은 단일 스포츠 토토 분석 회사가 고위험 인수를 인수하기 어려운 경우에 스포츠 토토 분석 계약자 및 스포츠 토토 분석 회사 모두에게 필요한 메커니즘으로 인식합니다. 또한 자본을 지불하고 재스포츠 토토 분석을 사용하여 재스포츠 토토 분석 만 사용하는 옵션도 있지만, 재스포츠 토토 분석 시장의 영향 증가는 잠재적으로 스포츠 토토 분석 계약자의 용량을 보장하는 안정성을 손상시킬 수 있습니다. 이러한 관점에서, 우리는 공동 스포츠 토토 분석이 사라질 것이라고 가정하지 않습니다.
- Q211 분기에 국내 자연 재해에 대한 발생한 스포츠 토토 분석 청구는 140 억 엔이지만, 7 월에 북쪽 칸토의 서방의 여러 지역에서 폭우의 영향은 무엇입니까?
- A21
우리는 7/31-8/1의 노스 칸토 지역에서 발생한 우박 재해에 대한 중단 뉴스 추정에 근거한 추정치를 포함하여 1 분기 (세금 전)의 누적 총계를 기대합니다. 이 대략적인 값은 가장 최근의 태풍 No. 6의 영향을 포함하지 않습니다.
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