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우리는 Tokio Marine Insurance Company를 일본 최초의 부동산 및 사상자 보험 회사로 설립했으며 일본의 현대화에 기여했습니다. 이듬해 1880 년에 그는 런던, 파리 및 뉴욕에서 운영을 시작했습니다. 우리는 창립 이후 글로벌 관점으로 비즈니스를 개발해 왔습니다.

1890 년에 영국에 해양 보험의 고향 인 영국에 3 개의 기관이 설립되었으며 1891 년 해외에서 선박 보험료 소득은 모든 보험료 소득의 50% 이상으로 빠르게 성장했습니다. 그러나 회사의 소득과 지출은 많은 고위험 자산을 취한 후 급격히 악화되었으며 1894 년에는 비즈니스 위기에 처해있었습니다. 회사와 함께 회사와 4 년째에 근무한 Kakamiga Kamakichi를 포함한 젊은 직원들에 대한 자세한 조사를받은 후 몇 년 안에 성과를 복구 할 수있었습니다.

일본에서 약 1,000 대의 자동차 만 발견되면 자동차 보험이 출시되었습니다. 전후 동토 화에 직면 한 후, 국내 계약의 수는 이제 전체 스포츠 토토 커뮤니티의 1,500 만 명 이상으로 증가했습니다.

위대한 칸토 지진으로 인해 많은 생명과 재산이 사라졌습니다. 당시 화재 보험은 지진으로 인한 피해를 보장하지 않았지만 보험 회사는 피해자에게 애도를 표했습니다. 다른 회사는 애도 지불을 지불 할 때 정부 보조금을받는 반면, Tokio Marine and Fire Insurance는 사내에서 지불금을 완료하여 사운드 금융 재단을 활용하는 유일한 회사입니다.

전쟁은 해양 보험 시장에 축소되었으며, 전쟁이 끝나기 전과 비교하여 전쟁 이후 4 년 동안 4 년간의 순 보험료가 줄었다. 이러한 상황에서 Tokio Marine 및 화재 보험이 취한 대책은 화재 보험에 중점을 두어야했습니다. 해양 보험에만 의존하지 않는 유연한 전략으로, 우리는 전후 역경을 극복하고 성과를 회복시킬 수있었습니다.

그 당시에는 "피해자가 그것을 받아들이려고 할 때"사고 가운데서도 일본에서 처음으로 책임 보험을 시작하여 적절한 보상 감각을 개발하고 합리적인 수준의 보상을 창출하는 사회적 문제를 해결했습니다.

Tokio Marine and Fire Insurance는 자동차 보험 계약 확대로 인한 사고가 급격히 증가하여 고객과의 접촉을 강화하기 위해 1970 년 자동차 사고를 전문으로하는 자동차 손상 서비스 센터를 개설했습니다.

자동차 사고가 발생한 경우, 그 사람이 과실이 아니거나 상대방이 보험에 가입하지 않은 경우가 있었지만 사고로 보험 계약자가 겪은 모든 손해 배상을 다루는 개념으로 개인 상해 보험이 개발되었습니다. 일본에서 첫 번째 제품 이었지만 이제는 자동차 보험의 표준 제품입니다.

컨설팅을 통해, 우리는 삶과 비 생명 보험을위한 통합 제품인 "Super Insurance"를 개발했습니다. 이 보험은 "분리되고 이해하기 어려운 다양한 보험을 모으기 위해"고객 중심의 아이디어에서 태어 났으며 제품 이의 제기를 개선하고 영업 시스템을 개선함으로써 고객 지원이 향상되었습니다.

"언제든지 휴대 전화로 필요한만큼 쉽게 가입 할 수 있습니다.

Tokio Marine Group은 영국에서 Kiln을 인수했으며 필라델피아는 2008 년 미국에서 통합되어 서부 시장에서 본격적인 비즈니스 확장을 시작했습니다. 그 이후로 그들은 해외에서 성장 기회를 계속 추구했으며 2012 년 미국에서 미국에서 Delphi Financial Group 및 2015 년 HCC 보험 소유를 인수했습니다.이 회사들은 높은 성장 잠재력과 수익성을 높이고 기존 비즈니스와의 위험이 거의 중복되어 자본 효율성, 이익 성장 및 Tokio 해양 스포츠 토토 커뮤니티의 안정적인 관리 재단을 구축하는 데 기여합니다.